
Kibadilishaji cha Metal Catalyst ndicho kifaa muhimu zaidi cha kusafisha nje kilichowekwa katika mfumo wa kutolea moshi wa magari. Kinaweza kubadilisha gesi hatari kama vile monoksidi kaboni, hidrokaboni na oksidi kaboni zinazotolewa kutoka kwa moshi wa magari kuwa zisizo na madhara kupitia misombo ya oksijeni na kupunguza kaboni dioksidi, maji na nitrojeni.
| Umbo | Ukubwa wa ganda (mm) | Ukubwa wa msingi (mm) | Uzito wa seli (CPSI) |
| Mzunguko | Φ 30×22 | Φ 28×20 | 100/200/300/400 |
| Mzunguko | Φ 35×20 | Φ 33×20 | 100/200/300/400 |
| Mzunguko | Φ 35×30 | Φ 33×30 | 100/200/300/400 |
| Mzunguko | Φ 35×40 | Φ 33×40 | 100/200/300/400 |
| Mzunguko | Φ 35×50 | Φ 33×50 | 100/200/300/400 |
| Mzunguko | Φ 35×60 | Φ 33×60 | 100/200/300/400 |
| Mzunguko | Φ35 × 70/100/130 | Φ33 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| Mzunguko | Φ42 × 70/100/130 | Φ40 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| Mzunguko | Φ45 × 70/100/130 | Φ43 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| Mzunguko | Φ63,5 × 85/100/130 | Φ60,5 × 74,5/90/120 | 200/300/400 |
| Mzunguko | Φ73 × 70/100/130 L | Φ70 × 60/90/120 | 200/300/400 |
| Mzunguko | Φ93 × 70/100/130 | Φ90 × 60/90/120 | 200/300/400 |
| Mzunguko | Φ100,3 × 100/130 | Φ98,3 × 90/120 | 600 |
| Mzunguko | Φ144 × 150/152,4 | Φ142 × 140/142,4 | 200/300/400 |
| Mzunguko | Φ190 × 200 | Φ188 × 190 | 200/300/400 |
| Mzunguko | Φ420 × 100/130 | Φ416 × 90/120 | 300/400 |
| Wimbo wa mbio | 123×63×85 | 120×60×75 | 200/300 |
| Wimbo wa mbio | 123×63×100 | 120×60×90 | 200/300 |
| Wimbo wa mbio | 78,5×52×104 | 76,5×50×90 | 200/300 |
| Kiwango cha utoaji chafu | Euro2, Euro3, Euro4, Euro5, Euro6; EPA na KABOHAIDIRISHAJI | ||
| Utiifu wa injini | injini za petroli, injini za dizeli na jenereta | ||
| Viungo vya kichocheo vinavyofanya kazi | Pt, Pd, Rh, na elementi za dunia adimu | ||
| Nyenzo za substrate | metali (FeCrAL) | ||
Ikilinganishwa na substrate ya kauri, substrate ya chuma ina faida zaidi:
1. Upitishaji joto bora, inapokanzwa haraka.
2. Shinikizo la chini la mgongo.
3. Eneo kubwa lenye ufanisi.
4. Uwezo mkubwa wa kichocheo.
5. Muundo mdogo na unaonyumbulika zaidi.
6. Ukuta mwembamba zaidi.
7. Nguvu ya juu ya mitambo.
8. Upinzani bora dhidi ya mshtuko wa joto na upinzani dhidi ya uchovu wa joto.
9. Maisha marefu ya huduma.
1. Sehemu ya chuma ya mviringo na mviringo kwa ajili ya gari lililopo barabarani.
2. Substrate ya metali kwa injini ndogo.
3. Sehemu ya chini ya chuma kwa magari ya nje ya barabara.
4. Substrate ya metali kwa ajili ya kichocheo cha viwanda.
5. Muundo maalum wa substrate ya metali kwa matumizi mengine.