Kichujio cha Chembechembe za Dizeli cha DPF kwa Injini ya Dizeli na Seti ya Jenereta

DPF ni kifaa kilichoundwa ili kuondoa chembe chembe za dizeli au masizi kutoka kwa gesi ya kutolea moshi ya magari ya injini ya dizeli. Vichujio vya DPF kwanza hunasa chembe chembe na kisha hutumia teknolojia ya kichocheo ili kuzichoma kila mara kwenye halijoto ya kawaida ya kutolea moshi inayofanya kazi kwa dizeli.

Vichujio vya DPF ni aina moja ya monolithi ya mtiririko wa ukuta, njia zimefunguliwa upande mmoja, lakini zimeunganishwa upande mwingine. Itawekwa kwenye mfumo wa kutolea moshi wa gari la dizeli, ili kupunguza chembe chembe (PM) za kutolea moshi kwa kukwama. Vipengele vikuu vya kutolea moshi wa injini ya dizeli ni chembe chembe (PM), monoksidi kaboni (CO) na hidrokaboni (HC), Vichujio vya Chembe chembe za Dizeli Inaweza kuzipunguza kwa 90+% kutoka kwa injini za dizeli.

Kwa maendeleo haya, serikali ina ombi la juu zaidi la kiwango cha utoaji wa gesi mkia, kwa hivyo tunaweza kutoa mipako ya DPF, PT, PD, RH kulingana na ombi lako, kwa kawaida ni Euro iv v vi.

Wakati huo huo, kulingana na soko tofauti, tunazalisha nyenzo za cordierite na silicon carbide kwa chaguo lako, hapa chini kuna data ya kina.

Sifa za Kimwili na Kemikali za Kichujio cha Chembechembe za Dizeli ya Cordierite

Vichujio vya Cordierite hutoa ufanisi bora wa kuchuja, ni vya bei nafuu (ikilinganishwa na kichujio cha mtiririko wa ukuta wa Sic). Ubaya mkubwa ni kwamba cordierite ina kiwango cha chini cha kuyeyuka.

Sifa za Kimwili na Kikemikali za Kichujio cha Chembechembe za Dizeli cha Karabidi ya Silikoni
Vichujio vya chembechembe za dizeli ya silicon carbide (vichujio vya mtiririko wa ukuta wa Sic) vina kiwango cha juu cha kuyeyuka na ufanisi wa kuchuja (vinaweza kuwa hadi 95%) kuliko cordierite, kwa kawaida huwa ghali zaidi kuliko vichujio vya mtiririko wa ukuta wa cordierite.

Saizi zetu maarufu kwa marejeleo yako

Kwa ukubwa, tunaweza kubinafsisha ikiwa idadi yako ni kubwa

Kichujio cha Chembechembe za Dizeli ya Kabonidi ya Silikoni (DPF)