Utafiti kuhusu matibabu ya baada ya matibabu ya moshi wa injini ya dizeli unahusu kuondoa NOX na PM. Na hatua nyingi za utakaso zimeibuka. Teknolojia ya utakaso wa moshi wa dizeli inajumuisha zaidi mzunguko wa gesi ya kutolea moshi (EGR), kibadilishaji kichocheo cha oksidi (DOC), kichujio cha chembe chembe za dizeli (DPF), mfumo wa kupunguza kichocheo teule (SCR), na mtego wa kutoroka wa amonia (ASC).
1.EGR (Mzunguko wa Gesi ya Kutolea Moshi)Mfumo wa urejeshaji wa gesi ya kutolea moshi, ambao hutenganisha sehemu ya gesi ya kutolea moshi kutoka kwa injini ya mwako na kuiingiza kwenye upande wa ulaji kwa ajili ya mwako zaidi, unaweza kufikia athari ya kukandamiza uzalishaji wa oksidi za nitrojeni na kuboresha matumizi ya mafuta.
2.DOC (Kichocheo cha Oksidasheni ya Dizeli)ni teknolojia ya kichocheo cha oksidi ya dizeli inayotumia vichocheo vyenye metali za thamani ili kuongeza oksidi ya HC, CO, NO, na gharama tete kwenye nyuso za chembe kwenye moshi wa injini, na hivyo kupunguza kiasi cha HC, CO, na PM.
3.DPF (Kichujio cha Chembechembe za Dizeli)ni aina ya kichujio kilichowekwa katika mfumo wa kutolea moshi wa injini za dizeli, kinachotumika zaidi kunasa chembe chembe (PM) kwenye moshi.
4.SCR (Kupunguza Kichocheo Teule)Mfumo huu ni teknolojia inayotumia urea kupunguza kwa hiari oksidi za nitrojeni (gesi zenye sumu) katika gesi ya kutolea nje kuwa nitrojeni na maji (ambazo hazina madhara).
5.ASC (Kichocheo cha Kuteleza cha Amonia)Kichocheo cha kutoroka cha amonia, baadhi ya malori ya National VI yana mfumo wa ASC, ambao umewekwa nyuma ya SCR na hupunguza uvujaji wa amonia (NH3) kwenye moshi wa nyuma wa SCR kupitia oksidi ya kichocheo.
6.POCni kioksidishaji chembe chembe kichocheo. Kanuni inayofanya kazi ni kuchukua chembe chembe na kuzichoma kupitia halijoto ya juu ya gesi ya kutolea moshi (250 ℃ -500 ℃) ili kufikia lengo la kupunguza chembe chembe. POC hutumika sana kwenye malori mepesi. Zaidi ya hayo, POC inaweza kuzaliwa upya kikamilifu, huku DPF ikihitaji uingiliaji kati wa mikono.
Muda wa chapisho: Julai-31-2024