nybanner

Kauri ya Asali

  • Hifadhi ya Joto RTO RCO Kauri ya Asali kwa Ajili ya Kupona Joto

    Hifadhi ya Joto RTO RCO Kauri ya Asali kwa Ajili ya Kupona Joto

    Mwako wa Hewa wa Joto la Juu (HTAC) ni teknolojia mpya ya mwako yenye kuokoa nishati na ulinzi mkubwa wa mazingira. Teknolojia hii imeundwa kutengeneza virejeshi viwili vya kunyonya joto na kutuma joto kupitia vali ya kugeuza, kurejesha joto la gesi ya kutolea moshi kwa kiwango cha juu zaidi, kisha kupasha joto hewa inayounga mkono mwako na gesi ya makaa ya mawe hadi zaidi ya 1000°C, hata mafuta duni yenye nguvu ya chini ya kalori yanaweza pia kuwaka moto kwa kasi na kuwaka kwa ufanisi mkubwa. Kauri ya kuhifadhi joto ya asali kama vyombo vya habari vya kubadilishana joto ndiyo sehemu muhimu ya HTAC.

  • Vichujio vya Hewa Visivyopitisha Maji vya 100x100x100mm Mchemraba wa Kaboni Ulioamilishwa wa Asali kwa Matibabu ya Vocs

    Vichujio vya Hewa Visivyopitisha Maji vya 100x100x100mm Mchemraba wa Kaboni Ulioamilishwa wa Asali kwa Matibabu ya Vocs

    Kaboni iliyoamilishwa na asaliImetengenezwa kwa kaboni iliyoamilishwa inayotokana na makaa ya mawe kama malighafi, ikibanwa na ukungu wa nyuki, na kuamilishwa na kuchomwa moto kwa joto la juu. Kaboni iliyoamilishwa ya asali ina sifa za eneo kubwa maalum la uso, upinzani mdogo wa mashimo yanayopita, vinyweleo vidogo vilivyotengenezwa, uwezo mkubwa wa kunyonya, na maisha marefu ya huduma, na hutumika sana katika udhibiti wa uchafuzi wa hewa. Njia ya kunyonya kaboni iliyoamilishwa na asali hutumiwa, ambayo ina maana kwamba uchafuzi katika gesi ya kutolea moshi hunyonywa wakati gesi ya kutolea moshi inapogusana na kaboni iliyoamilishwa yenye vinyweleo na uso mkubwa, na hivyo kuchukua jukumu la utakaso.

  • Pete ya kubeba kauri ya Lacunaris yenye mashimo 7 kama Kichocheo

    Pete ya kubeba kauri ya Lacunaris yenye mashimo 7 kama Kichocheo

    Kibebaji cha kauri kina sifa thabiti za kemikali na kiwango cha chini cha kunyonya maji, hupinga halijoto ya juu na shinikizo kubwa, na pia hupinga kutu ya asidi, alkali na miyeyusho mingine ya kikaboni. Inaweza kuhimili mabadiliko ya halijoto wakati wa mchakato wa utengenezaji.

  • Kichocheo cha Kutolea Moshi cha Chuma Kichocheo cha Asali cha Kauri cha Universal kwa Mfumo wa Kutolea Moshi wa Gari la BMW E63 Q7 Audi

    Kichocheo cha Kutolea Moshi cha Chuma Kichocheo cha Asali cha Kauri cha Universal kwa Mfumo wa Kutolea Moshi wa Gari la BMW E63 Q7 Audi

    Kichocheo cha chuma cha njia tatu ndicho kifaa muhimu zaidi cha kusafisha nje kilichowekwa katika mfumo wa kutolea moshi wa magari. Kinaweza kubadilisha gesi hatari kama vile monoksidi kaboni, hidrokaboni na oksidi kaboni zinazotolewa kutoka kwa moshi wa magari kuwa zisizo na madhara kupitia misombo ya oksijeni na kupunguza kaboni dioksidi, maji na nitrojeni.

  • Kichujio cha Chembechembe za Dizeli cha Euro V cha Sic DPF cha Kawaida cha Euro V cha Euro VI cha Sic DPF kwa Lori

    Kichujio cha Chembechembe za Dizeli cha Euro V cha Sic DPF cha Kawaida cha Euro V cha Euro VI cha Sic DPF kwa Lori

    Binafsisha Kichujio cha Chembechembe cha Dizeli cha Sic DPF na Silicon Carbide kwa ajili ya Kibadilishaji cha Kichocheo

    Kichujio cha chembe chembe za dizeli hutumika zaidi katika mfumo wa kusafisha gesi ya mkia wa injini ya dizeli ili kutatua tatizo la uchafuzi wa hewa.
    Huchukua muundo wa asali, na huweka uwazi na kuziba njia huru katika ncha zote mbili na gesi taka huingia kutoka ncha moja iliyo wazi, kisha hupitia ukuta wa mzinga wa nyuki wenye vinyweleo, na hatimaye hutoka kutoka njia iliyo karibu. Chembechembe za kaboni hubaki kwenye ukuta wa njia kwa sababu ni kubwa sana kupita kwenye shimo la ukuta na hazitatolewa hewani. Kichujio cha chembechembe za dizeli kinaweza kuondoa moshi mweusi kwa ufanisi (PM k.m.: Hidrokaboni, masizi) kutoka kwa moshi wa injini ya dizeli, kwa kawaida DPF huondoa 90% au zaidi ya masizi.

     

     

  • Joto Nzuri la Upinzani wa Joto na Upitishaji wa Joto Kichujio cha Chembechembe za Dizeli ya Silicon Carbide chenye Shell ya Chuma

    Joto Nzuri la Upinzani wa Joto na Upitishaji wa Joto Kichujio cha Chembechembe za Dizeli ya Silicon Carbide chenye Shell ya Chuma

    Binafsisha Kichujio cha Chembechembe cha Dizeli cha Sic DPF na Silicon Carbide kwa ajili ya Kibadilishaji cha Kichocheo

    Kichujio cha chembe chembe za dizeli hutumika zaidi katika mfumo wa kusafisha gesi ya mkia wa injini ya dizeli ili kutatua tatizo la uchafuzi wa hewa.
    Huchukua muundo wa asali, na huweka uwazi na kuziba njia huru katika ncha zote mbili na gesi taka huingia kutoka ncha moja iliyo wazi, kisha hupitia ukuta wa mzinga wa nyuki wenye vinyweleo, na hatimaye hutoka kutoka njia iliyo karibu. Chembechembe za kaboni hubaki kwenye ukuta wa njia kwa sababu ni kubwa sana kupita kwenye shimo la ukuta na hazitatolewa hewani. Kichujio cha chembechembe za dizeli kinaweza kuondoa moshi mweusi kwa ufanisi (PM k.m.: Hidrokaboni, masizi) kutoka kwa moshi wa injini ya dizeli, kwa kawaida DPF huondoa 90% au zaidi ya masizi.

     

     

  • Jiko la Kauri la Mbao la Hexagonal la Asali lenye Kichocheo cha Kubadilisha Kichocheo chenye Gamba la Chuma cha Pua kwa ajili ya Flue ya Mahali pa Moto

    Jiko la Kauri la Mbao la Hexagonal la Asali lenye Kichocheo cha Kubadilisha Kichocheo chenye Gamba la Chuma cha Pua kwa ajili ya Flue ya Mahali pa Moto

    Kibadilishaji cha jiko la mbao kwa ujumla hutumia kauri za asali zenye mullite na nyenzo za chuma cha pua kama ganda. Kwa sababu ya upinzani wake mzuri wa joto na upinzani wa halijoto ya juu, kinaweza kutumika kwa jiko la mbao na mahali pa moto. Ukubwa wa vinyweleo vyenye umbo la asali unaweza kuchuja uchafu fulani na unaweza kutumika kwa kuchuja milango ya kutolea moshi. Ikiwa ni muhimu kupunguza uzalishaji wa CO, mipako inaweza kubinafsishwa kulingana na mazingira ya matumizi - palladium (Pd), platinamu (Pt), uwiano wa rhodium (Rh), inaweza kufunga joto na kupunguza matumizi.

     

     

  • Sahani ya Kauri ya Asali kwa ajili ya kutupwa na kichujio cha gesi

    Sahani ya Kauri ya Asali kwa ajili ya kutupwa na kichujio cha gesi

    Kichujio cha kauri cha asali hutumika kwenye uchujaji wa kioevu cha chuma, hutengenezwa kwa nyenzo za kauri za mullite au cordierite. Kikiwa na muundo wa kipekee wa sega la asali lenye msongamano mkubwa, upinzani bora wa mshtuko wa joto, nguvu kubwa, nyumbufu nyingi na eneo maalum la uso. Hivyo kuboresha ufyonzaji wake na kukamata uwezo mdogo wa uchafu, kama vile kuondoa uchafu na gesi isiyo ya chuma, kusafisha kioevu cha chuma, kufanya kioevu cha chuma kiwe thabiti na kupunguza vortex. Haipunguzi tu faharisi yenye kasoro ya uchujaji, kuongeza muda wa kufanya kazi wa uchujaji na kupunguza gharama ya uchujaji, lakini pia huboresha uwezo wa kiufundi na ubora wa mwonekano wa uchujaji.

    Kichujio cha asali ya kauri kinatumika sana kwenye mimea ya metali ya utengenezaji na utengenezaji wa vyuma, kama vile chuma, chuma, shaba na alumini, n.k. Ina nguvu ya juu ya kiufundi na upinzani wa joto, ikiondoa uchafu wa chuma, chakavu cha kinzani, aloi ngumu ya kinzani na sinter katika kioevu cha chuma kilichoyeyushwa.

  • Sahani ya Kauri ya Asali ya Infrared kwa ajili ya kuchoma

    Sahani ya Kauri ya Asali ya Infrared kwa ajili ya kuchoma

    Sahani ya Kauri ya Asali ya Infrared, Inatumika sana katika hita za gesi zenye mionzi na inachukua jukumu muhimu zaidi katika matumizi hayo. Uso uliounganishwa wa vigae vya kauri pamoja na msingi wa muundo wa asali hutoa eneo bora la uso na uso unaofanya kazi wa kuchoma. Pia tumetumia malighafi bora na fomula mpya ili kuongeza upenyo mdogo wa vigae. Kwa faida hizi zote, oksijeni huchanganyika kabisa na gesi, ikiwaka bila mwali, ikitoa miale ya infrared yenye ufanisi mkubwa na joto linalong'aa, ikiokoa hadi 40%-50% ya gharama ya nishati.